Yurii Vivich
0 
753
120
Denna författare har en bekännelse att göra. Av alla testosteronbelastade, ad-riddled, motoriserad-våt-dröm action från den snabba och rasande franchisen, jag har bara sett den fjärde - och det är ganska bredvid poängen att säga att det inte var särskilt bra.
Inte ens den första filmen i franchisen, som vid denna tidpunkt i princip har blivit en ikon för bilentusiastens rörelse - den del av gruppen som tycker att det är coolt att lägga till vingar till små japanska hatchbacks och tillräckligt med klistermärken för att göra uppfinnaren till Bedazzler känner mig undervärderad. Exempel: detta fina urval av fordon, färska från Universal Studios impound-parti, som nyligen har dykt upp på Autotrader. De representerar hela sortimentet av den snabba och rasande franchisen: The Fast and the Furious, 2Fast 2Ficious, Tokyo Drift, Fast and Furious, och det kommande Snabb 5, som är lika snabb men har tonat ner rasande. Fortfarande gott om Vin Diesel.
Bilarna inkluderar en Acura Integra GS-R, en Nissan 240SX drivbil, Tyreses Mitsubishi Eclipse från 2Fast 2Fulous, Beat-up Monte Carlo från Tokyo Drift, och till och med en stuntreplik av F-Bomb Camaro från Snabb och rasande, som Vin Diesel rullar in i en dålig kista. Om resten av serien förpackar en så skrämmande övertygande dödande förstörelse som involverar Mr. Diesel, kan jag äntligen komma runt för att kolla in de tidigare, fantastiska, meme-tastic filmerna. Fara för grenröret!