Joshua Weaver
0 
2413
24
Chrysler har utvecklat en patentsökt teknik som efterliknar mänskliga lungor för att förbättra sin CNG-tankkapacitet.
Nästa generation av bränsletankar som driver Chryslers fordon med komprimerad naturgas (CNG) är inspirerade av mänskliga lungor och adressbegränsningar i nuvarande design av CNG-tankar.
"Inom den mänskliga lungan finns otaliga individuella säckar som kallas alveoler," säger Enrico Pisino, Chrysler Groups Senior Manager-Innovation. ”Dessa säckar kombineras för att utöka lungans totala luftkapacitet. Vi använder samma strategi för att förbättra förpackningen av CNG-tankar. ”
SE Också: Ford F-150 naturgasalternativ tillagd för 2014
Även om CNG har en fördel med avseende på kostnader jämfört med vanlig bensin, är dess energitäthet mindre per volym vilket gör att CNG-drivna fordon kräver större bränsletankar för att leverera jämförbart räckvidd till ett standardbensindrivet fordon. Chrysler hoppas att de nya CNG-tankkonstruktionerna kommer att vara en kompromisslösning som hjälper till att spara utrymme.
Den amerikanska biltillverkaren har för närvarande den enda fabriksbyggda CNG-drivna pickupen med sin Ram 2500 CNG som kan resa 255 miles på CNG och totalt 745 miles när den är utrustad med en tillgänglig reservatortank på 35 gallon. Andra biltillverkare sätter emellertid ett fokus på CNG-teknik med GM som erbjuder ett optimalt alternativ i sina HD-lastbilar och lägger till och med en CNG-variant till Impala sedan.
Diskutera den här historien på vårt Ram-forum.