Jack Todd
0 
3645
949
Att bevisa att ibland mindre är mer, har Chevrolet avslöjat sitt nya Silverado Cheyenne-koncept inför sin officiella debut vid SEMA-showen 2013 denna vecka.
Silverado Cheyenne Concept har en EcoTec 6,2-liters V8-motor under huven, och har 420 hk och 460 lb-ft vridmoment och har en reducerad trottoarkant, vilket ger den ett imponerande effekt-till-vikt-förhållande. Tack vare utbyten av kolfiber för stötfångare, baklucka och inre lastbox ser Silverado cirka 200 kg raka av sig sin normala vikt på 4 503 kg från den 5,3-liters utrustade Silverado vanliga hytten med en 6'6 "låda.
2013 SEMA Show Täckning
Men montering på SEMA handlar inte bara om mer prestanda och en lättare belastning. Silverado Cheyenne Concept har en sänkt körhöjd, en bakre stabilisatorstång och Brembo kol keramiska bromsar för förbättrad hantering och bromsning. Kolbromsarna är faktiskt lånade från Camaro Z28 tillsammans med de 19-tums hjulen färdig i kolfärg. För att få ännu mer vikt från lastbilen slängde den amerikanska biltillverkaren släpvagnen, reservdelar, inre centerkonsol och något av ljuddödande material.
På insidan finns Recaro sportstolar och en platt bottenratt. Det som är ännu mer spännande är att ett Chevrolet exec bekräftade att även om det är ett koncept, utforskar biltillverkaren ständigt nya sätt att ge Silverado-kunder mer. ” Kanske om feedbacken är bra på SEMA, kan detta förvandlas till ett produktionsfordon, om än inte så extremt.
"Lightweighting är en tidshöjd metod för att få ut det mesta av ett fordons prestanda som Chevrolet har visat gång på gång med fordon som den ursprungliga 2001 Corvette Z06 och 2014 Camaro Z / 28," sa Chris Perry, vice president för Chevrolet marknadsföring. "Och som dessa fordon kompletterar Cheyenne sin lägre vikt med mer hästkrafter."
Få Flash Player för att se den här spelaren.