John Richard
0 
6083
239
För dem som kör mycket i hårda klimatförhållanden är VSC-systemet en av de mest användbara funktionerna på deras fordon, eftersom det hjälper till att säkerställa att fordonet upprätthåller utmärkta dragkrafter.
VSC- eller fordonsstabilitetskontroll är en vanlig funktion i många Lexus- och Toyota-fordonsmodeller, och den sparkar in omedelbart det inser att fordonet förlorar dragkraften för att applicera bromsar på hjulen och förhindra ytterligare slip.
Därför, när kontrollen VSC-systemlampan tänds, finns det en anledning till oro eftersom det betyder att det kan vara ett problem med systemet, och det kan därför inte kunna kontrollera glidning effektivt.
Innehåll
- Hur fungerar VSC-systemet?
- Vad som gör att VSC-systemljuset tänds?
- När ska du använda VSC av-knappen
- Är det säkert att köra med Kontrollera VSC-systemlampan tänd?
- Så här återställer du VSC-ljuset
- Slutsats
Hur fungerar VSC-systemet?
VSC är ett internt dragkontrollsystem som du kan få i populära Toyota-fordon som Toyota Camry och Toyota Sienna och även på Lexus-modellerna is250 och is220d och olika andra asiatiska fordonstyper.
När du kör genom hala terräng, t.ex. när det regnar eller snöar, förhindrar systemet farliga fordonsskridsko.
Detta system fungerar genom att applicera bromsen på alla fyra hjul eller specifika hjul enligt glidmönstret och också minska motorns kraft för att göra fordonet lättare att kontrollera.
Var och en av hjulen i fordonet har en sensor som kommunicerar med PCM (Powertrain Control Module). Dessa sensorer är det som kommer att ge information till styrmodulen när hjulen förlorar dragkraften genom att vidarebefordra data om sin horisontella och vertikala rörelse.
Vad som gör att VSC-systemljuset tänds?
När lampan för kontroll av VSC-systemet tänds är detta ett tecken på att det finns ett problem med systemet, vilket antingen kan vara ett problem med sensorerna eller till och med styrstället.
Men eftersom VSC fungerar tillsammans med ABS, när kontrollen VSC-lampan tänds, kan det också indikera att det finns ett problem med det senare, och därför kanske båda inte fungerar korrekt.
Vid körning genom kraftiga snöstormförhållanden kommer snöuppbyggnaden ofta att störa sensorerna och därmed få VSC-ljuset att tändas. I en sådan situation behöver du bara låta snön tina upp och sedan återställa ljuset med en OBD 2-skanner och systemet borde vara okej.
Fysisk skada på sensorerna i händelse av en olycka kan också skada dem och få dem att sluta fungera, och i sådana fall tänds också ljuset.
Om sensorerna inte matar information till PCM på grund av något annat skäl förutom skador och snö- eller smutsuppbyggnad som slitna kommer kontrollen VSC-lampan tänds också eftersom det också är en indikation på att saker inte fungerar korrekt.
När ska du använda VSC av-knappen
Så praktisk som VSC-systemet kanske du ibland inte behöver det i vissa körsituationer, eftersom det kan göra det svårt för dig att köra smidigt. I en sådan situation kan du behöva använda VSC-av-knappen som de flesta fordon med detta system också kommer att inkludera.
Här är några av de situationer där du kan behöva stänga av VSC-systemet.
1. När du fastnar i snö eller lera
Om du hittar ditt fordon fastnat i lera eller kraftig snöuppbyggnad, är det bästa sättet att komma ur denna situation, och det är mer så om det är framhjulen som sitter fast, är att stänga av VSC-systemet.
När VSC-systemet är avstängt, blir det enkelt att gunga fordonet och frigöra det. Kom ihåg att VSC begränsar motorns prestanda och även bromsar på hjulen.
När du sitter fast måste du kunna flytta fordonet utan begränsningar för att komma ur situationen, och därmed behovet av att stänga av VSC-systemet.
2. När du kör i ojämnt terräng
När du kör i ojämn terräng kommer du att ha det bättre utan VSC-systemet eftersom du kommer att ha mer kontroll över fordonet utan begränsningar för motorkraft och hjulrotation.
I ojämn terräng måste du kunna ändra hastighet och motoreffekt när du vill så att du kan hantera olika situationer, vilket du inte kan göra med VSC-systemet.
När VSC plockar ut ovanligt motstånd mellan däcken och marken orsakad av ojämn terräng, kommer det att utlösa systemet som sedan minskar hjulets varvtal och motoreffekt, och därmed gör det svårare att manövrera i denna terräng.
3. Om VSC inte fungerar
Liksom alla andra system i ditt fordon är VSC-systemet också benäget att fungera felaktigt och inte fungera, vilket innebär att det kan utlösas när det inte finns några problem med körförhållandena alls..
När du märker att hjulets rotationshastighet minskar och motorn inte tillhandahåller tillräckligt med kraft, och du är säker på att det inte finns någon risk för att åka skridskott med tanke på körförhållandena, kan du behöva stänga av VSC-systemet.
Ett problem med sensorerna eller styrmodulen än hanterar VSC kan orsaka att den triggas när det inte behövs. Därför kommer du att bli bättre på att stänga av det tills du har kontrollerat och löst problemet av en professionell.
Är det säkert att köra med Kontrollera VSC-systemlampan tänd?
Liksom alla andra kontrollampor i ditt fordon är check VSC-systemet en källa till oro, så det är bara rättvist för bilister att vilja veta om de kan köra med det eller inte.
För att helt enkelt ange det, om det är säkert att köra med det här ljuset kommer att bero på vad som fick den att starta i första hand.
Om du har kontrollerat och fastställt att ljuskällan är en defekt O2-sensor, är det möjligt att fortsätta köra fordonet tills du har tid att fixa det. Att köra med ljuset i en sådan situation kommer dock att påverka bränsleekonomin avsevärt.
Om du inte kör under ogynnsamma väderförhållanden kan du köra med ljuset på ett tag innan du kan fixa det. Observera att det faktum att vissa fordon inte ens har den här funktionen innebär att det inte är avgörande för fordonets funktion.
Med det sagt är det viktigt att problemet är fixat eller att ljuset återställs så snart som möjligt för sinnesfrid och att säkerställa att du kör säkert.
Så här återställer du VSC-ljuset
I många fall tänds kontrollen VSC-systemlampan endast när det finns problem. Och så när det börjar måste du återställa det för att säkerställa att detta viktiga system fortsätter att fungera effektivt.
Även om en professionell mekaniker är det bästa alternativet för att lösa problemet, kan du fortfarande återställa VSC-ljuset på egen hand i några enkla steg.
Vägbeskrivning
Steg 1: Stäng av fordonet
Det första steget när du försöker återställa detta ljus är att parkera fordonet på ett säkert ställe där du kan arbeta från, stänga av den och sedan sätta på parkeringsbromsen så att den inte rör sig när du arbetar.
Steg 2: Undersök motorrummet
Hoppa därefter på huven och undersök sedan motorrummet för att kontrollera om du kan identifiera problemet som orsakar att ljuset slås på. Du bör hitta luftfilterlådan som ska ligga på motorns vänstra sida.
När du har hittat luftfilterlådan bör du sedan undersöka alla små vakuumledningar som kommer från den och kontrollera om någon av dem är lös eller trasig. Om någon av linorna är lösa måste du ansluta dem igen och dra åt dem igen.
Steg 3: Starta fordon och kör
Nu kan du starta om fordonet och köra det för att se om felet rensas ut. Om lampan slås av betyder det att problemet är fixat och om det fortfarande finns där kommer stegen nedan att vara mycket användbara.
Steg 4: Rensa fel med OBD 2-skanner
En OBD-skanner är alltid mycket användbar för att identifiera och rensa eventuella felkoder i fordonets dator. Och så om kontrollampan för VSC-systemet fortfarande kvarstår, bör du prova det.
Att använda denna skanner är också ganska enkelt eftersom det handlar om att ansluta till respektive port som vanligtvis ligger på förarsidan av instrumentpanelen, skanna för att visa felkoderna och sedan rensa dem.
Steg 5: Återställ VSC-systemet hårt
Om OBD 2-skanningen fortfarande inte fungerar, är det andra alternativet att bli av med kontrollampan VSC-systemljuset genom att hårt återställa den.
För att göra detta bör du parkera fordonet på ett säkert sätt och sedan öppna huven. Du bör sedan koppla bort batteripolarna i minst 10 sekunder. Om du gör detta återställs bilens dator, som i sin tur stänger av VSC-varningslampan.
Steg 6: Testkör fordonet
Det sista steget är alltid att ta bilen för en provkörning för att kontrollera om ljuset är borta eller inte. Och om möjligt bör du köra det i områden där det troligtvis kommer att uppleva lite slipning för att kontrollera om VSC-systemet fungerar bra.
Om ljuset är borta och VSC-systemet fungerar bra, är fordonet okej, men i annat fall är det enda alternativet att få det kontrollerat av en professionell mekaniker.
Slutsats
VSC-systemet spelar en avgörande roll i många fordonsmodeller när det gäller dragkontroll, och det är ofta skillnaden mellan att åka glidande farligt och att köra smidigt under ogynnsamma klimatförhållanden.
När kontrollen VSC-lampan tänds betyder det vanligtvis att det finns ett problem med systemet som behöver uppmärksamhet för att säkerställa att det fortsätter att fungera optimalt.
Lyckligtvis är återställningen av ljuset ganska enkelt eftersom du bara behöver följa de enkla stegen som markeras nedan. Men även när du försöker bli av med kontrollampan VSC-systemets varningslampa är det också viktigt att du löser alla underliggande problem med sensorerna eller andra komponenter.