Jack Todd
0 
3672
292
Cadillacs teknik sitter någonstans nedanför ett verkligt autonomt fordon, som tar monotonin ur körningen. Lyxbiltillverkaren tillkännagav just att den högteknologiska handsfree-tekniken går bortom den stängda banan och på riktiga vägar.
Cadillac ger en ganska bred tidsram för teknik, och säger att den kan drabba produktionsfordon i slutet av decenniet. Systemet, kallad Super Cruise, ger extra trygghet i trafiken, vilket möjliggör hands-off körföljning, bromsning och hastighetskontroll under vissa körförhållanden, vilket gör det idealiskt för långa resor eller gridlock-trafikstopp.
"Super Cruise är utformat för att ge föraren förmågan att handfri körning när systemet fastställer att det är säkert att göra det," säger John Capp, från GM: s Active Safety Electronics-team. "Innan vi introducerar denna kapacitet på ett produktionsfordon måste vi sätta systemet genom rigorösa tester och teknikförfining."
Systemet fungerar med framåtblickande kameror som ger information till bilen för att hålla den i mitten av körfältet, liksom hur man upptäcker svängar och andra vägförhållanden. När systemet inte kan se vägen framåt ordentligt, till exempel när det inte finns markeringar i körfältet eller i dåliga vädersituationer, kommer systemet att uppmana föraren att återuppta styrningen.
Cadillac säger att byggstenarna för superkryssning finns i ATS- och XTS-sedans, som har ett tillgängligt förarassistentpaket som inkluderar lane-keep assist, adaptiv farthållare och framåtkollisionsvarning.
Diskutera den här historien på CadillacOwners.com