John Lang
0 
3355
550
Det finns ett nytt barn i Los Angeles, BYD. Den kinesiska tillverkaren av batteri och elbilar öppnade sitt kontor i Kalifornien idag.
BYD säger att det kommer att föra 150 teknik- och ledarjobb med grönhalsband till staden. Händelsens höjdpunkt är emellertid ett avtal mellan BYD och Hertz för att tillhandahålla flygbussar till hyresföretaget. Detta kan visa sig vara en viktig tid för företaget att flytta in i Kalifornien elbil marknaden.
Deras öppning är varm på hälarna av den Kaliforniska regeringen beslutar att begränsa HOV-banan fördelar till elbilar i ett försök att uppmuntra grönare transporter. BYD har en chans att få ett hopp på elbilmarknaden med tanke på de enda EV: s som finns tillgängliga för konsumenterna är Nissan Leaf och Tesla Roadster.
Det kan dock inte hända att saker och ting ser bra ut, men BYD såg att deras vinster sjönk med drygt en tredjedel mellan 2009 och 2010 och en obetydlig försäljning under första halvåret i år är inte heller bra.
Deras ekonomiska besvär beror till stor del på dålig bilförsäljning i Kina, där de inte lyckades uppfylla till och med hälften av deras beräknade antal.
Deras drivning på den nordamerikanska marknaden kan visa sig vara en bra inkomstkälla, men BYD-vice ordförande Michael Austin medgav tidigare i år för Glendale News-Press att ”paradigmet att köra en kinesisk bil i USA kommer att bli svårt att bryta. ”