John Lang
0 
1353
383
General Motors har nått en överenskommelse om att sälja en del av sin kämpande Saab-division till Kinas Beijing Auto (BAIC). Avtalet skulle se att BAIC tar kontroll över Saabs rättigheter och verktygstillgångar för de senaste 9-5 och 9-3-modellerna för att bygga dessa fordon i Kina.
Saabs framtid har varit osäker i flera veckor efter att en grupp under ledning av den svenska superbilstillverkaren Koenigsegg plötsligt drog tillbaka sitt intresse för att köpa varumärket.
Beijing Auto var faktiskt en del av den Koenigsegg-ledda gruppen och hade kommit överens om att finansiera en betydande dryck av köpet i gengäld för de rättigheter som det nu har säkrat.
Vad BAIC inte kommer att köpa någon av Saabs nuvarande produktions- eller designteknologier, vilket gör att de aspekterna av företaget fortfarande är i bud. För närvarande ryktas två anbudsgivare som de viktigaste konkurrenterna: Renco och den holländska exotiska biltillverkaren Spyker Cars. En ny rapport i Svenska dagligenSvenska Dagbladet pekade på att Spyker var den gynnade budgivaren, partiet på grund av sin erfarenhet av bilindustrin.
En namngiven Saab-tjänsteman citerad av New York Times sa att denna försäljning, "skulle vara bra för Sverige, bra för Kina och bra för Saab."
Mitt i all denna osäkerhet förbereder Saab att lansera sin nya 9-5-modell, som är den första fullständiga översynen av bilen sedan den debuterade för 12 år sedan.
Hittills har GM haft liten framgång med att dela upp sitt företag sedan det kom ut från konkurs. Företaget håller på att stänga sin Pontiac-enhet men kunde inte hitta en köpare för Saturn-varumärket efter att ett avtal med Penske Automotive Group föll igenom. Ett avtal för att sälja Hummer till en kinesisk tillverkare av industriell utrustning har ännu inte slutförts.