Joseph Cain
0 
2790
43
En gång i tiden var bilmarknaden radikalt annorlunda. För bara några decennier sedan var saker och ting mycket enklare för konsumenterna än i dag. Såvida de inte handlar efter en ny Tesla möter köpare ett gräns-absurt antal val när de går in i en typisk återförsäljare. Det är därför vi är här. Fråga AutoGuideär expertutbildad, nationellt certifierad orakel är redo, villiga och vanligtvis kan hjälpa nya bilköpare i nöd. Tänk på dem som korsad korsfarare som kämpar för vad som är rätt ... så länge de inte behöver stå upp från sina skrivbord eller byta ut ur deras kardborreband Hush Puppies.
Tillsammans med traditionella sedans och pickuper inkluderar moderna fordonsuppsättningar fordonsmodligheter som minivans och crossovers, för att inte tala om den paradoxala fyrdörrskupén, en halvras som liknar den mytiska liger (uppfödd för sin färdighet i magi). Bilbaserade verktyg är i frontlinjen för denna havsbyte. Långsamt men säkert börjar de dominera marknaden som sovjeterna dominerade Östeuropa, men istället för kommunism och en järnridå tänker du resor till Costco och en ny duschdraperi.
Denna spridning är bra för konsumenter med behov av rymliga fordon som levererar respektabel bränsleekonomi, men med tanke på hur de multiplicerar som bakterier i rumstemperat äggsallad är det att välja rätt en monumental utmaning.
Denna vecka ljöd Tammy larmet. Hon letar efter en premium crossover och har ungefär $ 50 000 att spendera. Det begränsar saker och ting till nästan alla bilbaserade verktyg på marknaden idag. Tack och lov har hon andra kriterier. Kvalitet och tillförlitlighet är viktigt för henne liksom bränsleekonomi och säkerhet. Hon letar också efter blindföljövervakning, ett takställ och navigering, bland annat. Hon gav våra experter en allmän riktning att ta sig in och nämnde fordon som Audi Q5 Hybrid, Lexus RX och Toyota Highlander. Stora mängder lastutrymme är inte en prioritering så kompakt lyx är vägen att gå.
Få saker lockar orakel som en bilutmaning och det här är en stor. Förhoppningsvis blir de lika upptäckta av Tammys fråga som de gör för att schemalägga en tid hos allergisten.
Förslag nr 1: Volvo XC60 2013
Sverige är vikingas krigare, social välfärd och ABBA. Detta nordiska land dinglar över det europeiska fastlandet som en salami som hänger i en deli; Det har till och med sitt eget naturliga hölje, som består av Norge i väster och Östersjön i öster. På vintern knäcks denna barriär till och med som en härdad tarmtarm.
Sverige är också känt för sin höga levnadsstandard och sin bilindustri. Den förstnämnda kommer med tillstånd av förnuftig regeringspolitik, den senare av konkurs och kinesiskt ägande. Saab gick tom för bensin för ett år eller två sedan och gav efter för en ostoppbar en-två-stans: the Stor lågkonjunktur och GM: s förvaltningsförvaltning. Med varumärket Griffon på den mottagande slutet av en Viking begravning, är den enda biltillverkaren som återstod att vinka den blå och gula standarden, Volvo, den mest "vi är inte döda ännu" biltillverkaren i Sverige.
Företagets erbjudande inom premiumsnittet med små crossover är den kapabla och säkra XC60, ett fordon som Tammy kanske inte har beaktat. Det erbjuder en bekväm stuga, massor av fina funktioner och en touch av skandinavisk lyx, som är underskattad och elegant, till skillnad från till exempel tysk lyx, som kräver en åsikt.
XC60: s baspris är lite mer än $ 35 000, väl inom budget. Laddad med de nödvändiga alternativen som siffran växer med en betydande mängd ... som 11 grand. Med överblick övervakning, uppvärmda säten och ett navigationssystem träffar bilens MSRP nästan 46 000 dollar.
SE OGSÅ: Volvo XC60 R-Design Review 2013
En intressant funktion som erbjuds på XC60 kallas Stadens säkerhet. Det är en avancerad förarstödsteknik som är utformad för att förhindra dyra fenderbenders. Det fungerar i låga hastigheter i stop-and-go-trafik. Om föraren inte är uppmärksam och fordonet framåt är stoppat Stadens säkerhet kommer automatiskt att smälla på bromsarna för att förhindra en bakre kollision. Om bilisten gör sitt jobb är tekniken helt osynlig; det ingriper endast vid behov. I demonstrationer är systemet ganska effektivt och bäst av allt är det standard på alla XC60.
Om du beskjuter nästan 50 stora får du en framhjulsdriven modell med en 3,2-liters rak-sex under huven. Den utvecklar 240 hästkrafter och nästan lika mycket vridmoment. Det matchas med en automatisk växellåda med ett halvt dussin växlar. På effektivitetsfronten bör denna eleganta svenske i genomsnitt 21 mil per gallon i blandad körning; det är 19 MPG-stad och 25 på den öppna vägen (inte de bästa siffrorna i sin klass).
Om fyrhjulsdrift eller ytterligare prestanda krävs för att spendera mer. En turbomotor på hög nivå bälter ut antingen 300 eller 325 hästkrafter beroende på hur den är inställd, men även i bastrim Volvos Dansdrottning är bekväm och mycket kapabel.
Få fullständig information om Volvo XC60 här
Förslag nr 2: 2013 Acura RDX
Mer är mindre med Acura RDX. När företaget redesignade denna lyxiga crossover för ett år sedan, ersatte de den tidigare generationens turboladdade fyrcylindriga motor med en stor, honkin 'V6. Mot oddsen steg bränsleekonomin faktiskt. RDX: s kombinerade betyg förbättrades med två mil per gallon, och det är med mer än 30 extra hästkrafter! Detta är ögonöppnande, speciellt i en tid då tillverkare som Ford aggressivt minskar sina motorer och bultar på boost.
Liksom sin svenska konkurrent startar RDX i intervallet mellan $ 30.000. Det ger dig en 10-vägs drivrutinsplats med justerbart stöd för ländryggen, ett premiumljudsystem, Bluetooth-anslutning och mycket mer.
För att få det eftertraktade navigationssystemet måste man stiga upp till en modell utrustad med teknikpaketet, vilket är 3 700 dollar extra jämfört med basbilen. Det är en stor del av förändring, en lastbil med rullat kvarter, men det är mer än bara navigering. Den innehåller en snygg baksida av flera vyer, som kan visa tre olika vyer på skärmen när fordonet säkerhetskopierar, AcuraLink realtidstrafik och väder plus HID-strålkastare (Xenon High-Intensity Discharge) som förvandlar natten till dag.
Under huven Acura erbjuder förarna ett val, de kan välja en 3,5-liters V6 som levererar 273 hästkrafter eller så kan de köpa ett annat fordon. Motorn anpassas exklusivt till en sex-växlad automatisk växellåda; som en kanot kan den styras med paddlar ... skovelväxlar, det vill säga. Fyrhjulsdrift finns för, du gissade det, mer pengar.
SE Också: 2013 Acura RDX Review
Med effektiv framhjulsdrift borde denna Acura kunna göra den 20 mil på en gallon bensin vid stadskörning. Naturligtvis gör det betydligt bättre på motorvägen och återgår till 28 MPG.
RDX är ganska underhållande att köra, relativt rymlig inuti och den är vackert utformad (Tammy sa till och med att hon gillade utseendet på det i sitt första e-postmeddelande). Men bäst av allt under sitt snygga karosseri och läderbeklädnad är det en Honda, vilket innebär att det praktiskt taget är garanterat att leverera problemfri körning tills hon handlar in den för en vätebränslecellbil 2030.
Få fullständig information om Acura RDX här
Förslag nr 3: Lexus RX 2013
Precis som Honda bygger Toyotas rykte på en grundval av kvalitet. Det är inte något som är sexigt, och det är inte kul, men tillförlitlighet och livslängd är oerhört viktiga faktorer att tänka på när du köper ett fordon.
Lexus är Toyotas kronjuvel, ett rent uttryck för ljudteknik och bilkvalitet. År in och år ut är detta lyxmärke högst upp i olika undersökningar såsom den årliga J.D. Power Vehicle Dependability Study, som mäter problem per 100 fordon. I den senaste utgåvan av enkäten, som släpptes för ett par månader sedan, körde Lexus med bara 74 rapporterade problem; värst var Land Rover med 220! Intressant sett ur kvalitetssynpunkt var RX det högst rankade fordonet av J.D. Power.
Baspriset för startnivån RX350 är betydligt rikare än konkurrensen här; det börjar på 40 grand. På den nivån är det standard med 10-vägs kraftjusterbara framsäten, automatisk zon med klimatreglering med dubbla zoner och en styr-kolonn med tilt-och-teleskop. När det gäller säkerhet förvandlar RX: s 10 standardkuddar kabinen till barnens studshus vid en krasch.
För att få ett nav-system måste du stiga upp till en modell med fyrhjulsdrift. Det lägger lite till slutresultatet, men den verkliga kickaren är att navigering är en del av ett paket på 8 000 USD. Den innehåller andra funktioner som en kraftig kylare, uppvärmda OCH ventilerade framsäten samt regnkänsliga vindrutetorkare. Det driver fordonets pris till $ 49 905, bara $ 95 utan gränsen. Prata om brinksmanship.
SE OCH: 2013 Lexus RX350 F Sport Review
Liksom Acura RDX drivs den liknande namnet Lexus RX av en 3,5-liters V6. Det ger anständiga 270 hästkrafter och 248 pund-vridmoment. Efter branschstandarden matchas det med en sex-växlad automatisk växellåda.
Bränsleekonomi är något som också är viktigt för Tammy och RX är ganska effektiv. Enligt farbror Sams minions på EPA klistermärken på 18 miles per gallon stad och 24 motorväg, siffror som ger den en kombinerad poäng på 20 MPG. Men att blåsa de ur vattnet är hybridversionen av denna Lexus crossover.
Fyrhjulsdrivna modeller av RX450h i genomsnitt 29 miles per gallon, klistra vid 30 i staden och 28 på motorvägen. Dessa poäng gör det avsevärt effektivare än standardversionen, men den ökade bränsleekonomin kommer till ett pris. Hybrider med fyrhjulsdrift börjar på över 47 000 dollar. Det mest grundläggande paketet med navigering lägger till ytterligare 8 grand ovanpå, vilket ger totalbeloppet till nästan $ 57 000 - det är en riktig budget-buster. Dessutom är den extra kostnaden för hybridsystemet misstänkt; säker på att du sparar miljön, men i den verkliga världen kör inte förvänta dig att få tillbaka de extra kontanterna snart ...
Få fullständiga Lexus RX-detaljer här
Förslag # Honorable Nement
Hittills orakel har presenterat en trio av high-end crossovers, varav någon borde passa Tammys behov. Dessa frontrunners erbjuder höga nivåer av teknik, massor av lyxiga bekvämligheter och anständigt bränsleekonomi. Men det finns så många erbjudanden i denna fordonsklass som ett par fler är värda att nämna.
BMW X3 är en av de sportigaste kompakta lyxiga crossovers. Det erbjuds med två olika turbomotorer: en effektiv fyrcylinder och en kraftfull rak-sex. För Tammy skulle en modell med baskraftverket vara mycket. Den tjänar upp 240 hästkrafter och matchas med en åtta-växlad automatisk växellåda. Nackdelarna till X3 är relativt få. Det blir dyrt snabbt och det kommer förmodligen inte att vara lika pålitligt som Acura eller Lexus, men ändå är det ett bra val.
För att inte överträffas av andra lyxiga typskyltar, fält Mercedes-Benz också en kompakt lyxovergång. GLK är ett robust, snyggt fordon; det är förmodligen en av de mest eleganta i sin klass. Under det mejslade karosseriet består drivlinan av en 3,5-liters V6 som levererar 302 hästkrafter såväl som en beprövad sju-växlad automatisk växellåda. Startpriset är ungefär $ 37 000 men valfritt upp till Tammys gillar det klistermärken för cirka $ 46 000. Liksom BMW klagomål är få och centrerar på långsiktig tillförlitlighet.
SAMMANFATTNINGSVIS
Med en så rik meny med erbjudanden vad är det bästa fordonet för Tammy? Ska hon gå med beluga-kaviar, Kobe-nötkött eller bara smutta på ett glas Romanée-Conti La Tâche? I själva verket kan hon inte göra ett misstag; alla övergångar som presenteras av det berömda AutoGuide Oracle är förstklassiga val. De har var och en med långa styrkor och kommer nästan säkert att tjäna henne väl under kommande år.
Volvo XC60 är ett fast val. Det är säkrare än en artilleribunker och erbjuder mycket intressant teknik i form av företagets Stadens säkerhet autonomt bromssystem. Jämförelsens ensamma svensk är till och med insvept i en snygg kostym, men XC60 är inte utan några nackdelar. Det är interiör, medan en ganska spräckig plats blir daterad just nu. Baksalen på baksätet är inte heller rikligt. Det är en stor lyxig crossover men det är förmodligen inte den bästa.
Lexus RX är ett annat häpnadsväckande val. Det är ganska kraftfullt och effektivt, det är laddat med komfort- och bekvämlighetsfunktioner och det är ett av de mest pålitliga fordon som någonsin har byggts. Det kommer antagligen fortfarande att vara starkt efter att solen exploderar. Det är också ganska stort för denna klass av crossover, vilket kan vara en extra bonus, även om Tammy säger att lastrum inte är hennes främsta prioritet.
Tyvärr är all den kvaliteten inte billig. Oavsett om det är basen RX350 eller den ännu dyrare hybridmodellen RX är dyr. Tekniskt sett ligger det fortfarande inom Tammys $ 50 000-budget, men knappt.
Acuras RDX är mer spännande att köra än Volvo och ett bättre värde än Lexus, en stark utmanare, varför orakel rekommenderar det till Tammy, plus alla andra redan kör en RX. Det är ett kvalitetsarbete som ger ganska bra bränsleekonomi och erbjuder massor av teknik. Acura får nicken i veckans utbetalning av Fråga AutoGuide.
Som alltid lycka till i din jakt efter en ny bil och tack igen för att du tog dig tid till Fråga AutoGuide.
Om du behöver lite hjälp med att handla till ditt nästa fordon kan du göra detsamma. Skicka ett kort meddelande till [e-postskyddad]. Låt oss veta grunderna för vad du letar efter. Hur många platser behöver du? Vilken storlek på fordonet vill du ha? Hur mycket är du villig att spendera? Med några av dessa grundläggande ur vägen blir vi upptagna med att komma med två eller tre måste-se fordon som du måste sätta på din testkörslista.