John Richard
0 
3413
613
Du har lust efter om i två långa veckor, lidande av brist på det som håller dig igång. Uttagssymtomen har förmodligen varit outhärdliga; vi riskerar att satsa på att du skakar som en James Bond-martini fortfarande i mixern. Du har väntat tålmodigt och äntligen är vi glada att tvinga dina köttliga längtan ... men för Guds skull lämna dina byxor på!
På grund av schemaläggning problem den världsberömda Fråga AutoGuide funktionen var tvungen att hoppa över en vecka, men tro oss, vi var inte glada över situationen. Vi är ledsenare än en vagn med småbarn som krossar en piñata bara för att hitta den full av matematikläxor och trasiga löften om sommarläger. Kanske nästa år, son.
Men det var då och idag är det nu, åtminstone för närvarande. Fråga AutoGuide är tillbaka för ytterligare en spännande del och den här veckan räckte Kathy till några råd om bilköp. Hon är på jakt efter ett fantastiskt prisvärd fordon med fyrhjulsdrift. Naturligtvis är tillförlitlighet och bränsleekonomi viktiga, liksom funktioner. Styling är irrelevant för henne, men hon sa att hon föredrog utseendet på bilar framför korsningar.
Två saker som hon desperat vill ha är uppvärmda säten och fjärrstart. Kathy lever i ett nordligt klimat där vintern vindar sticker som spetsen på en bullwhip. Rykten säger att hennes hem är den fiktiva isplaneten Hoth från Stjärnornas krig: Imperiet slår tillbaka, förutom att det inte finns supersöta snösnabbar och tauntauns. Han Solo kunde ha räddat sig mycket besvär om han bara körde en crossover istället ridande på toppen av en bipedal, getliknande främmande kriter. Har du kört en Harrison Ford nyligen? Utan ytterligare försening, här är denna veckas fordonsrekommendationer för Kathy.
Förslag nr 1 - Jeep Patriot 2014
När det gäller värdet stämmer Jeep Patriot ut med en stor "V" i neonfärger och 1000-punkts teckensnitt. Grundpriset för en fyrhjulsdrivande version av detta "Trail Rated" -verktyg är bara 19.190 $ inklusive 995 $ i frakt- och hanteringsavgifter (exklusive eventuella rabatter). Det är en SCREAMING-affär enligt dagens standard, där det genomsnittliga nya fordonet förmodligen kostar cirka 30 stora. Enligt moderföretaget Chrysler är detta den billigaste 4 × 4 i Amerika.
På den nivån kommer Patriot som standard med godisar som farthållare, dimlampor och sidokrockkuddar. Vevfönster och manuella dörrlås ingår också, men det är knappast värt att skrika om. Lägg märke till något? Åh höger, uppvärmda säten och fjärrstart. För att få fram-rad bulleuppvärmare måste Kathy jämna upp till den dyrare Latitude-modellen, som börjar på 24 390 $. Tyvärr erbjuds inte fjärrstart på Patriot, även om hon nästan säkert kan köpa en eftermarknadsenhet.
Bakom fordonets ikoniska sjufackiga galler finns en effektiv fyrcylindrig bensinmotor. Förskjutande av 2,4 liter ger den en respektabel 172 hästkrafter med 165 kilo fot. På ingångsnivån, all-wheel-driven Patriot, matchas den med en fem-växlad manuell växellåda.
Om en självväxlande växellåda är obligatorisk finns en helt ny sex-växlad enhet för modellåret 2014; en kontinuerlig variabel transmission (CVT) erbjuds fortfarande också beroende på trimnivå och utrustning. Överraskande är startnivån fem-växlad den mest bränsleeffektiva. Enligt EPA levererar den 23 mil per gallon i staden och upp till 28 på mellanstaten.
SE Också: Jeep Patriot Review 2010
Jeep Patriot levererar terrängförmåga som är perfekt för människor som bor på en glaciär, det är ganska effektivt och har stora kraschtestresultat. Det här lilla truck fick "Top Safety Pick"-utmärkelser från Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Om Kathy kan leva utan uppvärmda säten kan hon få en för jordnötter.
Förslag nr 2 - Nissan Juke 2013
Hon sa att stil inte spelade någon roll; vi ska ta reda på om det är sant eller inte. Vår andra rekommendation är den andra världsliga Nissan Juke, en subcompact-crossover som ser ut som om det föll av det främmande moderskeppet när de bortfört Courtney Love och tog fart med sin nykterhet för alla dessa år sedan.
Att göra en matanalogi "Juke" är "chitterling" i bilvärlden; om de senare kallades "hog rectum" skulle ingen äta den. Om de förstnämnda kallades "styling-katastrof" skulle ingen köpa den ... åh vänta, knappast någon gör det, vilket är en riktig skam eftersom Nissans litenaste crossover faktiskt är ett mycket kapabelt fordon.
Kathy kan netto sig själv en start-Juke med fyrhjulsdrift för mindre än $ 22 000, inklusive destination och leveransavgifter. Det är ett bra pris för ett pålitligt, roligt fordon.
Alla Jukes drivs av en turboladdad, 1,6-liters fyrcylindrig motor med direkt bränsleinsprutning. Output är en imponerande 188 hästkrafter med 177 lb-ft vridning. En CVT är den enda “växellådan” som finns tillgängligt med undantag för den prestationsorienterade NISMO-versionen, som erbjuds med en korrekt sexväxlad manuell växellåda.
Trots minskande dimensioner är Juke en "Top Safety Pick", precis som Jeep's Patriot. Speglar också Chrysler crossover måste du klättra i modelluppställningen för att få eftertraktade funktioner. Uppvärmda säten erbjuds endast på den topp-toppade SL-modellen, som har ett baspris på $ 26 780. Tyvärr erbjuds inte fjärrstart till något pris, så lägg bort din checkbok.
SE Också: 2013 Nissan Juke SL AWD Review
Med en liten tvingad induktionsmotor och eländigt CVT kan du förvänta dig att Juke imponerar på bränslepumpen, och det gör det. Även med extra friktion och vikt på fyrhjulsdrift levererar den 25 MPG i stadsförhållanden och upp till 30 på mellanstaten. Det är inte så illa för ett roligt fordon, även om CVT förringar festen. Dessa överföringar känns alltid som att de glider och de förvärrar ofta ljud- och vibrationsproblemen i små motorer. Fortfarande är Juke en vinnare som borde leverera en ungdomlig upplevelse, bra bränsleekonomi och långsiktig kvalitet.
Förslag nr 3 - 2013 Mazda CX-5 Sport AWD
Och sist men säkert inte minst i veckans Fråga AutoGuide salvo är Mazda CX-5. Denna zoom-zoom-infuserade crossover är långt ifrån den mest sofistikerade och roligaste av trioen; och naturligtvis är det också det dyraste.
Förbered dig på att pony-up några buckaroos eftersom en all-wheel-driven Sport-modell börjar på nästan $ 25.000, inklusive extra avgifter. Till det priset kommer det med elfönster och dörrlås, luftkonditionering, ett kabinfilter, 17-tums legeringshjul samt en mängd krockkuddar. Och här är en chockerare (inte riktigt), det är också en "Top Safety Pick."
Tyvärr erbjuds uppvärmda säten endast på Grand Touring-modellen, vilket kostar tusentals dollar mer än CX-5 Sport. En tröst är tillgängligheten till fjärrstart. Det är bara $ 525 alternativ och är tillgängligt på alla modeller. Här är för att stegvis frostskada!
Som du kan förvänta dig av Mazda är detta familjevänliga fordon förvånansvärt kul att köra. Det känns nästan som en högridande Miata, och det är en prestation för ett allhjulsdrivna verktyg. Förhoppningsvis bor Kathy nära några svängda vägar så att hon kan utöva detta fordons chassi.
Under CX-5 Sports snute finns en 2,0-liters fyrcylindrig motor. Tyvärr levererar den bara 155 hästkrafter, vilket inte är mycket för ett fordon i denna klass. I fyrhjulsdrivna trimning matchas den uteslutande med en sex-växlad automatisk växellåda. En större, mer muskulös motor erbjuds på högre modeller, vilket kompenserar för kraftunderskottet.
SE Också: 2012 Mazda CX-5 Review
Den lilla fyrbingen kan vara lite övermäktig när det gäller att transportera CX-5 runt, men det finns en fördelaktig avvägning: förbättrad bränsleekonomi. Denna crossover ger de bästa numren på gäng; det är ett annat fall att få det du betalar för. Verktyg runt staden Mazdas smarta storlek verktyg borde sträcka en gallon bensin 25 miles. På motorvägen blir saker och ting bättre och förbättras till 31. Det ger en kombinerad poäng på 28 MPG, småbils territorium från bara några år sedan.
DISONORABELL NAMN
Hittills har vi presenterat tre olika fordonsalternativ för Kathy att överväga. Varje produkt har sina styrkor och svagheter, men de är alla ganska bra val. Crossover-marknaden är dock ENORM. I själva verket är det förmodligen det mest livliga segmentet i bilindustrin idag. Det finns bokstavligen dussintals andra fordon som är värda hennes hänsyn. Här är två värdmedvetna alternativ som hon kanske inte har tänkt på.
Mitsubishi glömmer mest glömt bort en spännande crossover i form av Outlander Sport. För mindre än 24 stora Kathy kan få ett litet nyttofordon med 148 hästkrafter, en sparsam CVT och fjärrstart, som är en del av 755 $ all-weather-paketet. Nackdelar? Till att börja med är det en Mitsu; företaget kan vara bara några sekunder från att gå ut i drift. Ingen vill köpa en bil från ett märke som har varit det Oldsmobiled.
Naturligtvis om hon gillar japanska fordon kan Kathy alltid ta en titt på Subaru Impreza. Denna lilla bil erbjuds i både sedan- och lukeback-karosseristilar, plus allhjulsdrift är STANDARD. Med ett valfritt CVT och 500-vädret-paketet, inklusive uppvärmda framsäten, har Impreza sedan-klistermärken för ungefär $ 22 000. Om du vill ha mer information om den här bilen kan du läsa nästan vilken som helst av de föregående delbetalningarna av Fråga AutoGuide eftersom vi har täckt Impreza i nästan alla; det enda skälet till att vi inte rekommenderade det den här veckan är för att vi är trött på att nämna det!
OCH VINNAREN ÄR…
Så många bra val, så lite tid. Här är vårt sista råd till Kathy.
Mazda CX-5 är långt bort den trevligaste crossover som nämns här. Det är roligt att köra, mycket bränsleeffektivt och är byggt för lång tid. Tyvärr är det ganska dyrt. Kathy har en budget och CX-5 bröt just det.
Som Zoom-Zoom CX-5 Nissans Juke är också rolig och funktionell, plus att den är så långt ifrån en låda som du kan få. Men det kan vara för litet för normalt bruk och designen är helt enkelt konstig. Även med fyrhjulsdrift ombord får det en godkänd röst.
Och det lämnar bara ett fordon: Amerika ... vi menar Jeep Patriot. Det vann oss verkligen med sitt extrema värde, något Kathy letade efter i ett nytt fordon. Naturligtvis finns det också med fyrhjulsdrift och sätesvärmare i lägen med högre trim. Det är effektivt, rimligt rymligt och säkert. Även om Chrysler kanske inte har en stark prestanda av kvalitet har den här lilla lastbilen funnits på marknaden i flera år så alla större problem borde ha strykats ut nu. Vi rekommenderar Jeep Patriot 2014; de sparade pengarna kan gå till värmedynor och en eftermarknadsstart för fjärrkontroll.
Som alltid lycka till Kathy i din jakt efter en ny bil och tack igen för att du tog dig tid till det Fråga AutoGuide.
Om du behöver lite hjälp med att handla till ditt nästa fordon kan du göra detsamma. Skicka ett kort meddelande till [e-postskyddad]. Låt oss veta grunderna för vad du letar efter. Hur många platser behöver du? Vilken storlek på fordonet vill du ha? Hur mycket är du villig att spendera? Med några av dessa grundläggande ur vägen blir vi upptagna med att komma med två eller tre måste-se fordon som du måste sätta på din testkörslista.