John Lang
0 
2132
84
Saker kan bli varmare för General Motors när det gäller dess senaste tändningsomkopplare.
En ny rapport har dykt upp påstås att 303 personer har dött till följd av att krockkuddar inte lyckades spridas i fordon som ingick i förra månadens återkallelse. Granskningen av fel i krockkudden genomförs av Friedman Research Corporation och ser över data från 2003 till 2012.
SE Också: GM hade en tändning 2005 men implementerade aldrig den
Studien beställdes av Center for Auto Safety, en privat vakthundgrupp i Washington, som har skickat ett brev där man kritiserar National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) för att inte upptäcka krockkuddsfel utöver tändningsomkopplarens defekt.
Enligt den nya rapporten är tändproblemet anslutet till krockkudden på grund av att elektrisk kraft som tillhandahålls av motorn är nödvändig för att krockkudden ska kunna distribueras. Enligt vakthundgruppen befann sig de 303 offren i framsätet, där krockkuddar är belägna, och dog i olyckor med kollisioner i Chevy Cobalt och Saturn Ion, samma fordon som drabbades av återkallelsen.