Jack Todd
0 
4886
1244
Toyotas 302 hästkrafter, plug-in hybrid RAV4 kommer att starta under $ 40 000, träffar återförsäljare i sommar.
Toyota snuck i en välkommen överraskning före helgen. Den japanska tillverkaren har släppt prissättningen för 2021 RAV4 Prime, plug-in hybridversionen av USA: s bästsäljande crossover, och den kommer att börja på $ 39,220 (inklusive destination).
Nu har visserligen det klistermärkepriset gjort RAV4 Prime några tusen klart från den nuvarande toppnivån Limited trim Hybrid. För de extra $ 1 200 eller så kommer köpare att få mindre godsaker, men en mycket kraftfullare (och avancerad) drivlinje. Prime använder samma 2,5-liters fyrcylindriga gasmotor som den vanliga hybriden, förstärkt av en elmotor vid varje axel. Ett uppgraderat litiumjonbatteri ger juicen. Kombinerat skickar systemet 302 hk till alla fyra hjulen. Toyota citerar en tid på 0-60 mph - kom ihåg de? - på bara 5,7 sekunder. Det gör Prime till den snabbaste fyrdörriga Toyota där ute, och den andra totalt sett, bakom bara Supra. Det är vad vi kallar framsteg.
SE Också: 2021 Toyota GR Supra Lägger till mer kraft, ny tillträdesnivå fyrcylinder
Den tiden är en tiondel snabbare än Toyota ursprungligen riktade. Det hittade bättre prestanda någon annanstans: Prime's allelektriska sortiment är nu uppskattningsvis 42 mil (mot 39) och ett 94 mpg-ekvivalent betyg (upp från 90).
"Basen" SE kommer att vara en Prime-exklusiv trim. Den har förpackningar i standarduppvärmda framsäten, åtta-vägs förarsäte, 18-tums hjul, ett 8,0-tums infotainment-system och läderförpackat ratt och växelvred. Ett Weather & Moonroof-paket (1 665 $) lägger till vad du kan förvänta dig med det namnet: uppvärmd ratt och baksäten, regnkännande torkar med avisning och ett stort olmånedak.
SE OCH: 2019 Toyota RAV4 Hybrid Review
XSE (42 545) har sitt eget utseende med ett tvåfärgat färgschema och 19-tums legeringshjul. Ett måntak är standard, plus skiftväxlare, trådlös laddning, interiörbelysning och faux-läder sittplatser. Pekskärmen växer till 9,0 tum.
En mängd olika alternativpaket kan stapla saker som nämnda uppvärmda baksäten och hjul, JBL-ljudsystem, en förbättrad laddare, panoramisk taklucka, fågelperspektivskamera, head-up display och mer.
Båda Prime-trimmarna kommer med vanligt smattering av Toyota-säkerhetsfunktioner, som automatiserad nödbromsning (med fotgängare-upptäckt), dynamisk farthållare, varningsfält för lane, spår för spår, auto-bjälkar, varning för blindfunktion, bakåtkorsning, och vägskylt hjälp. XSE Premium-paketet lägger till bakre tvärtrafikbromsning och bakre parkeringshjälp med automatiserad bromsning.
En fullastad RAV4 Prime kommer att ringa upp till $ 48.305, även om köpare kan kvalificera sig för upp till $ 7 500 i skattelättnader. Med tanke på prisintervallet är vi mycket nyfikna på att se hur RAV: s lite större bror, den nya 2021 Venza, staplar upp.
SE OGSÅ: 2021 Toyota Venza ger tillbaka gammalt namn för New Crossover
Toyota RAV4 Prime 2021 börjar dyka upp hos återförsäljare i sommar.
Läser in…