Gerald Norton
0 
4588
405
BMW har avslöjat den senaste versionen av sin bästsäljande coupe, med kontroversiellt utseende och en 382-hästkrafter, mild-hybrid 440i serie-topper.
Till sist har BMW officiellt visat fram produktionsversionen av 2021 4-serien. Den tar den kompakta lyx-sportkupén ännu längre bort från den 3-serie sedan som den är baserad på, åtminstone i utseende-avdelningen.
Ja, vi måste prata om designen igen. På det hela taget finns det massor av storebror 8 om 4-seriens form, som vi alla är för. Det är den gapande kupan framme som kommer att ta en massa att vänja sig. Elegant är det inte. Men hey, det borde göra det enklare att ID en 4 i din bakre syn eller komma din väg.
SE Också: BMW M850i xDrive Cabriolet Review
Från näsa till svans är den andra generationen 4-serien 5,2 tum längre än modellen den ersätter, vid 187,7 tum. Bredden är upp en tum (72,9 tum), medan den nya 4 bara är 0,2 tum högre (54,4 tum). En ökning av axelbasen på 1,5 tum till 112,2 tum bör ge ytterligare utrymme för människor fram och bak. Vikterna verkar vara i stort sett desamma: BMW citerar 3571 pund för 430i, bara 3 pund lättare än den nuvarande 430i, men regionala skillnader i utrustning kan spela en roll där. Samtidigt tipsar M440i, som bara levereras med xDrive fyrhjulsdrift, vågen till 4 001 pund. BMW säger att 4-serien drar nytta av en tum tum lägre tyngdpunkt än dess sedan syskon.
4-serien sitter på BMW CLAR-plattformen, ungefär som 3-serien. Den delar också sedanens motorutbud, med turboladdade fyr- och sexcylindriga motorer. Medan Europa får ett större utbud av turboladda gas- och dieselmotorer kommer Nordamerika att hålla sig till bara två: den välkända 2.0-liters fyrcylindern och 3.0-liters inline-sex från 3-serien. 430i använder den mindre motorn och producerar 255 hk och 294 pund-vridmoment. Den ska klippa av 0-60 mph-körningen på 5,5 sekunder. BMW kommer också att erbjuda 430i med sitt xDrive fyrhjulsdrivningssystem, som rakar 0,2 sekunder från samma sprint.
Sitter högst upp i intervallet - åtminstone för nu, innan M4-är M440i xDrive. Den turboladdade 3,0-liters sexcylindern ger 382 hästkrafter och 369 pund-vridmoment. Ett nytt 48-volts mild-hybrid-system hjälper här, lägger till ytterligare 11 hk vid behov och plockar upp motorns svar. Det tillåter också start / stopp-funktionen att sparka in tidigare, stänga av sexpotten vid bromsning och hastigheten sjunker under 9 km / h.
M440i drar också nytta av en standard M Sport-fjädring, som har styvare fjäderstämning. En åtta-växlad automatisk är standard på alla motorer.
SE Också: 2020 BMW 330i xDrive Review
Inuti de fyra spjälsängarna från 3-serien, som vi redan är ganska stora fans av. Basmodellen använder traditionella analoga mätare, med en 5,1-tums färgskärm mellan dem och en 8,8-tums central infotainmentskärm. Den valfria inställningen av Live Cockpit Professional byter ut instrumentklustret för en 12,3-tums digital skärm och stöter infotainment-objektet till 10,25 tum.BMW: s SensaTec-läderkläder är standard, med äkta kohud tillgängliga som ett alternativ i ett halvt dussin nyanser. Ektrimning är standard på fyrcylindriga modeller, medan metallinsatser finns i M440i. Sex-pot-modellen får också sitt streck draperat i SensaTec; om du vill ha det på 430i är det valfritt.
Naturligtvis, eftersom det är en modern lyxbil, finns det en hel serie standardtekniker och körhjälp. Apple CarPlay och Android Auto är båda standard och trådlösa nu att starta. LED-strålkastarna svänger in i hörn och inkluderar automatisk högljus. Automatisk klimatkontroll, drivna framsäten och navigering är också standard. På säkerhetsfronten ingår dynamisk farthållare, varningsfart för avfärd, automatisk nödbromsning, bakre tvärtrafikvarning och övervakning av blindfel på alla 2021 4-serie modeller. Ett tillgängligt Professional Assistance Professional-paket lägger till aktiv kryssningskontroll med full stop-and-go-kapacitet, Utökad Traffic Jam Assistant, lane-keep-hjälp med undvikande av sidokollision och front-trafikvarning.
Försäljningen av kupén i serie 421 börjar i oktober. Du behöver minst 46,595 $ för att komma in i en bas 430i, inklusive 995 $ i destinationen. Lägga till xDrive kommer att märka ytterligare 2 000 $ på den nedersta raden. Graduate till fullfet M44oi och du tittar på 59 495 $ för möjligheten. Förvänta sig konvertibla och fyrdörriga Gran Coupe-versioner följande år, samt hi-po M4.
Läser in…