Jack Todd
0 
1126
253
Hästkrafter och vridmomentnummer för Ford Mustang 2015 blev officiella igår, och nu finns mer information om bilens prestanda paket.
Endast EcoBoost turbo fyracylindrar och V8-driven Mustang kommer att finnas med paketet, antingen i coupé eller konvertibel form. Genom att lägga till paketet kommer en mängd förändringar att göra detta muskelbilhandtag bättre på tävlingsbanan, inklusive reviderade fjädrar, uppgraderad motorkylning, nya bussningar, monotube bakre spjäll, en biffigare bakre anti-roll bar och en K-stag under huva.
SE Också: Ford Mustang Ride Along
För att lägga till paketet i en EcoBoost Mustang måste kunderna delas med $ 1 995. Utöver allt som anges ovan har varje Mustang-variant några unika prestandapaketfunktioner. För EcoBoost är dessa 13,9-tums främre rotorer stoppade med fyra-kolv, aluminium bromsok, medan på baksidan har bilen en kolv, järn flytande bromsok med 13,0-tums rotorer. Ett axelförhållande 3,55: 1 är monterat och skickar ut strömmen till Pirelli 255 / 40R19 Y-hastighetsklassade däck som passar till 19-tums aluminiumhjul färdig i Ebony svart.
SE OGSÅ: Ford Mustang Power Numbers 2015 släpptes
Prestandapaketet för GT har fler hästkrafter att stoppa och är därför stegat upp över EcoBoost-paketet. Paketet på 2495 dollar tar med sig Brembo-bromsok med sex kolvar och klämmer 15-tums rotorer framtill, medan bakarna delas med EcoBoost. Axelförhållandet på denna bil är 3,73: 1, och en Torsen-skillnad används. De främre däcken delas också med EcoBoost-paketet, men bakarna är 275 / 40R19 Pirelli-gummi. En stag-tornstång och en unik frontdelare kompletterar paketet.
Enligt Ford slog Mustang GT 2015 konsekvent en Mustang Boss 302 2013 under testning, ett säkert tecken på att den nya Mustang kommer att bli en bra artist på tävlingsdagen.