John Richard
0 
3159
285
Någon hos Ford har förmodligen en mycket dålig dag. Bilder av den efterlängtade Mustang 2015 läckte just ut.
Den officiella debuten kommer att äga rum denna torsdag under en sändning på flera platser någon gång mitt på morgonen (förmodligen under Good Morning America). Tack vare en uppsättning lösa läppar en skrupelfri mobiltelefonägare med en kommande kopia av Autoweek, bilder av den nya Mustangs design är ute i det fria.
Några av samma styling och kroppslinjer som Fusion medelstora sedan är synliga, men det är fortfarande en uppenbar utveckling av den utgående generationens kroppsform. Ford valde att behålla de rakade bakljusen förknippade med den uppdaterade versionen av föregående generation, om än med en uppdaterad design. Det ikoniska Mustang-emblemet finns fortfarande på baksidan, men utan ramen. Förmodligen visar fotona en GT-modell och inkluderar en mild bakdiffusor, även om de bakre ändringarna är minimal med tanke på att den kommer att överge den bakre bakaxeln.
I stället för den gapande retro frontend som finns på modeller som sträcker sig från 2005 fram till idag, får den nya bilen bakljus med blinkersindikatorer integrerade med frontpanelens panel. Strålkastarna har också en smalare profil jämfört med de gamla runda lamporna.
Trots bilderna av låg kvalitet avslöjar tidningsartikeln några ytterligare detaljer. För det första kommer bilen verkligen att ha en oberoende bakfjädring (jämfört med den senaste generationens levande bakaxel) och en trottoarkant som är 200 kg. lättare än den förra modellen, tack vare framskärmar i aluminium. Dessutom verkar det finnas två prestandapaket tillgängliga, ett för 2.3L EcoBoost-fyrcylindrig motor och ett för 5.0L V8-motor. Prestandapaketet innehåller en begränsad slipdifferensial och det låter som om de V8-utrustade modellerna kommer att bära 15-tumsrotorer med brembobromsar. När det gäller standardfunktioner kommer Mustang 2015 att ha standard nyckellös tändning,
Artikeln antyder också att 2015 Mustang GT med prestandapaketet är snabbare runt ett spår än förra generationen Ford Mustang GT Boss 302.