Joshua Weaver
0 
4879
147
Som svar på en fråga som ingen ställde meddelade General Motors idag att de kommer att sälja en version av den 10: e generationen Impala som kan köras på bensin eller komprimerad naturgas (CNG).
När fordonet säljs nästa sommar som 2015-modell kommer det att vara den enda tillverkare-tillverkade sedanstorleken i full storlek med bi-bränsleförmåga. Det kommer att göras tillgängligt för både flotta och detaljhandelsköpare.
"Vi vet att amerikansk energisäkerhet inte kommer från en engångsskydd," sade GM Akademins VD Dan Akerson. "Det kommer att strömma från våra systematiska investeringar i teknik och innovation ... vår strävan att få mer från befintliga energikällor och förnybara energikällor ... vårt åtagande att bevara ... och det kommer att säkerställas genom att våra skiffergasreserver utnyttjas fullt ut och säkert."
SE OGSÅ: Chevrolet Impala Review 2014
Drivkretsen kan växla sömlöst mellan brinnande CNG och bensin och är tänkt att hantera räckvidd från fordon som bara körs på naturgas - rikligt som de är. Det finns för närvarande 605 CNG-bränslestationer i USA cirka 168 000 bensinstationer enligt Department of Energy.
SE Också: General Motors CNG Truck Package kostar extra $ 11 000
CNG producerar 20 procent mindre växthusgas än en jämförbar bensinmotor enligt California Air Resources Board. Det är också billigare än bensin och finns gott om.
General Motors meddelade inte ett pris för bi-bränslet Impala idag. Förra året tillkännagav GM att dess tunga pickup lastbilar är tillgängliga med en up-fit som skulle lägga till cirka 11 000 $ till priset på lastbilen. Människor som äger stora lastbilar kan stå och spara pengar på bränsle över tid genom att vara mindre sårbara för förändringar i gaspriserna, även om en GM-talesman erkände att Autoguide Under en nyhetsmediehändelse som nyligen visat sig visar CNG-satsen inte att vara ett särskilt populärt alternativ.