Yurich Figurich
0 
4602
538
Imponerande kompakt kläckning med några få underhåll
Focus är ett viktigt fordon för Ford. Kompaktkategorin fortsätter att växa och Focus är en solid säljare inom segmentet. Fokus erbjuds i antingen sedan- eller kombi-stil, och har modern design och mycket oväntad teknik för en kompakt bil.
Men detta kommer till ett pris och Focus kan bli ganska kostsamt när alternativrutorna kryssas av. Vill vi ta reda på om innehållet i det höga funktionen var värt det höga priset för potentiella ägare, lägger vi vår allmän bilgranskare Amanda bakom ratten för en för att ta reda på sina tankar om bilen.
Specifikationerna
För utvärdering är en Focus SE-hatchback 2014 som börjar till ett pris av $ 19,450 efter destinationsavgifter. Hennes testbil kom dock in på 25 560 dollar tack vare tillägget av alternativ som 201A-gruppen, 
automatisk växellåda, Sony & MyFord Touch-paket, vinterpaket och parkeringssensorpaket. Bilen är målad i rasröd och innehåller 17-tums mörkmetallgrå hjul och dimljus.
SE Också: Ford Focus Review 2012
Bortsett från hyper Focus ST, kommer alla versioner av Fords kompaktbil som drivs av en 2,0-liters fyrcylindrig motor med 160 hk och 146 lb-ft. Även om en fem-växlad manuell finns, är Amandas testfordon utrustad med sex-växlad automatisk växellåda med två kopplingar. Denna kombination är bra för bränsleekonomisk betyg på 28 MPG i staden och 38 MPG på motorvägen. Under en vecka med bilen var hennes observerade genomsnitt bara 26,1 MPG.
Hur kör det
En okänd bil på okända vägar kan vara skrämmande, men det är inte fallet med Focus. Amanda känner sig omedelbart bekväm bakom rattet och tycker att det är lätt att köra. Hon har fullständigt förtroende som piloterar genom stadsgatorna eller på motorvägar och uppskattar verkligen de stora kraftenivåerna när hon går samman på en motorväg.
Överföringen är emellertid en stickpunkt. Den automatiska dubbla kopplingen har inte fått många vänner på AutoGuide.com-kontoret och det är samma historia med henne. Under den ständiga dagliga malningen utanför gasen, som är stopp-n-go-trafik, är överföringen ryckig och långsam att svara.