Jack Todd
0 
3442
647
Ralph Gilles är förmodligen känd bättre för sin hand i SRT Viper 2013, men när han inte övervakar SRT-varumärket, han är också Chryslers chefdesigner.
Gilles det mindre spännande av sina två hattar, berättade Gilles Ward's Auto att Chrysler 200 2014 kommer att inleda ett nytt designspråk för varumärket - något som han säger att det inte kunde vara längre från att representera nu.
"De nuvarande Chryslers på vägen idag återspeglar verkligen inte vart vi är på väg", sade han. ”Vad jag säkert kan säga är att vi avviker helt från var vi är idag. Det är en helt annan känsla [och]. [De nya 200] delar inget ytspråk med någon tidigare Chrysler som vi någonsin har sett. ”
Medan han inte utarbetade vilken riktning stylingen kommer att gå för 200 och i slutändan Chrysler-märket, sa Gilles att han kände att fordonet kommer att vara "vackert och relevant;" två saker det för närvarande inte är.
Om Chrysler siktar på att tävla mot medelstora bilar som gör en stänk på marknaden nu, kommer det att låsa horn med liknande som Ford Fusion 2013. Förra året debuterade Ford sin nya sedan och bär vad som kallas Aston-gallret av uppenbara skäl. Även om det fortfarande inte kan ge antydningar till vad Chrysler har upp ärmen, ger det åtminstone en idé om hur långt designen kommer att behöva gå för att göra en stänk.
När bilen debuterar förväntas den ha en nio-växlad automatisk växellåda medan strömmen kommer att hålla sig från en 2,4-liters fyrcylinder och en större V6. Tidigare rapporter tyder på att Chrysler spenderar hela 2 miljarder dollar för att förbättra 200 - ett nummer som är mer vettigt med tanke på vad som troligtvis kommer att vara ett formspråk som används över hela varumärket.
När man tittar mer specifikt på 200 syftar Chrysler till att flytta 200 från en eftertanke i medelstora segmentet till en främre löpare med 38 MPG tack vare den nya växeln. Interiören förväntas också förbättra sig dramatiskt med mer lyxig trim som quiltad läderklädsel.