Joseph Cain
0 
2664
664
Ett av de bästa tecknen på en väl genomförd bränslebesparande funktion är att inte märka det alls, något som Ford genomgick en noggrann ansträngning för att möjliggöra 2013 Fusion.
Stäng av motor är gamla nyheter, men Ford erbjuder det i ett försök att ytterligare förbättra bränsleekonomin. Det kanske inte verkar imponerande, men det tog faktiskt så mycket teknik att företaget lämnade in 25 patent efter utvecklingsprocessen.
Hybrider kan förlita sig på elkraft för sin första tryckning från en strålkastare, och bilar med bara gas med startstoppsteknologi använder oftast en manuell växellåda, men Ford räknade ut hur man kan komma runt det, vilket gör det möjligt att erbjuda systemet med en automatisk, vilket överväldigande föredras bland amerikanska bilköpare.
Problemet är att en automatisk växellåda behöver upprätthålla hydraultrycket och som normalt skulle stanna med motorn. För att motverka problemet har Fords ingenjörer lagt till en elektrisk driven pump och starkare startmotor, allt i syfte att göra övergången till motorstart så smidig som möjligt.
Ändå är detta inte ens så nytt. Porsche Panamera har erbjudit samma bränslebesparande funktion i flera år nu, men förmodligen på olika sätt med tanke på PR-brouhaha Ford som skapats.
Ändå är det knappast en rättvis jämförelse mellan den exklusiva Panamera och Everyman Fusion.