John Lang
0 
1445
332
Vid avslöjandet av Chevrolet Malibu 2013 tog chefsingenjör Mark Moussa lite tid att diskutera bilens framtid med folket på egmCarTech, och Moussa tog mycket lång tid för att beräkna fördelarna med den nya Ecotec 4-cylindriga motorn och Malibus sport karaktär.
Naturligtvis pressades Moussa på möjligheten till en V6-, SS- eller hybridvariant. Moussa antydde att den nya Ecotec-motorn skulle ge fördelarna med en V6 utan någon av de avvägningar som ledde till oss att sluta att Malibu kommer att följa Hyundai Sonata genom att förbli enbart en 4-cylinder och lämna den större Impala för att bära V6 fackla. Moussa var också obehörig vad gäller en SS-variant, och en turboladdad Ecotec kunde fylla rollen snyggt medan han tävlade med bilar som Hyundai Sonata 2.0T.
Slutligen sade Moussa att Malibu Eco, som använder det milde hybridsystemet eAssist, är tillräckligt för bilens nuvarande behov och inte kommenterade några ytterligare hybridmodeller..