Jack Todd
0 
3892
165
Drar utbredd kritik i ett trångt paket, Fortune Magazine avslutar att Chevrolet Malibu Eco 2013 är den mest ogillar bil hittills i år, något som AutoGuide hittade i december förra året när vi körde bilen.
Med åttonde generationens bil flyttade Chevrolet för att driva Malibu globalt. Det är bra, men det innebar att offra baksätets benutrymme med en 4,5-tums kortare hjulbas. Cranky trånga passagerare är inte alltid en fråga eftersom de inte alltid är ombord, men problemen stannar inte där
Chevrolets ”milda” hybrid fick mycket mer kritik för otillräcklig körsträcka i ett system som tillför onödig komplexitet. Betygsatt på 25/37 mpg stad / motorväg, bilen ligger långt under sina full-hybrid konkurrenter, men kostar ändå mer än jämförbara bensin exklusiva bilar.
Bilen känns också tung och överdimensionerad i trånga utrymmen jämfört med en Toyota Camry eller Hyundai Sonata, något som gjorde att det blev mindre än ett nöje vid ratten.
En lugn och bekväm inredning skulle normalt spara bilen, men detta är undantaget. Ljuddödande stänger vägbuller effektivt, men det är knappast punkten i en bil som tyngs kraftigt av dess nästan värdelösa hybridsystem. Den icke-hybridversionen av bilen kommer att ha samma fördelar samtidigt som den erbjuder en gasmotor.
Läs AutoGuides Malibu Eco-recension här.