John Lang
0 
3909
309
2012 Buick LaCrosse kommer att börja på $ 29 960 plus en $ 860 destinationsavgift, när den säljs senare i år. EAssist, som har en 2,4L-fyrcylindrig och ett mild-hybrid-system, prissätts identiskt till en V6-driven modell, men kan få 37 mpg på motorvägen, en imponerande figur för en så stor bil.
Bränsleekonomin i staden beräknas till 25 mpg, delvis hjälpt till med regenerativ bromsning och ett start-stop-system (det senare kommer att vara standard på alla 2012 LaCrosse-modeller), liksom däck med lågt rullmotstånd, ett 6-växels automatisk växellåda och speciella aerodynamiska modifieringar. Hybridmotorn kan i sig producera 15 hästkrafter och 79 kilo fot själv.
På nackdelen minskas bagageutrymmet för eAssist på grund av de trunkmonterade hybridkomponenterna och vikten ökar med 65 pund.