Joshua Weaver
0 
2539
529
Förra söndagen var Mazda Raceway Laguna Seca värd för Refuel 2011, den tredje årliga bandagen för elbilar och motorcyklar. Evenemanget var öppet för alla med en elbil, allt från Tesla Roadster till DIY-konverteringsbilar. Årets evenemang var första gången som helt elektriska produktionsbilar från mainstream-tillverkare var närvarande vid evenemanget.
Joe Nuxoll, Tesla-anställd och tävlingsinstruktör uppnådde den snabbaste varvetiden i produktionselektrisk klass och Nissan Leaf var inte långt efter. Leaf var två sekunder efter Tesla med en lovvärdig tid på 2: 10.223. Bladägaren Nadar Assemi tog en video av löven som tävlade på banan. Bladen led överraskande inte av överhettningsproblem som Tesla och DIY-bilarna gjorde.
”Till min överraskning hade nästan varannan EV där ute (produktion eller på annat sätt) problem med värmehantering efter 2-5 varv. Teslas drabbade strömavbrott med 4-5 varv. De flesta av de andra kitbilarna kan göra en eller två varv på grund av värme- eller räckviddsproblem. ” Förklarade Assemi på ett Nissan-forum. ”Omvänt, Leaf tog kraftigt hela dagen och batteritempmätaren rörde sig inte över 6 bar. Energieffektivitet på banan var en fantastisk 1,2-1,3 m / kWh. ”
Kolla in videon efter hoppet!
Få Flash Player för att se den här spelaren.