Jack Todd
0 
2247
252
Camaro Convertible har varit en on-again, off-again modell för Chevy. Officiellt är det nu igen och om du inte tror på rykten, här är några bilder på bilen som sitter utanför GM: s fabrik i Oshawa, Kanada - där den nya Camaro är monterad.
Utan tvekan fattades beslutet att fortsätta med bilen som 2011-modell efter den hårda toppens popularitet, med 14 000 förbeställningar. Faktum är att Camaro-anläggningen i Oshawa körs med ökad kapacitet och sommarbromsen har försenats i ett försök att hålla jämna steg med efterfrågan.
Med få konvertibler som erbjuds längre är GM beredda att ta en stor del av drop-top-marknaden. Vi kan också förvänta oss att flottans försäljning av cabriolet till hyrbilsbyråer kan vara hög, särskilt om Chrysler eliminerar Sebring Convertible.
Försäljningen av Camaro Convertible är troligtvis även de flesta V6-modeller och eftersom hårddisken får 30 motorvägs-mpg kan vi förvänta oss liknande höga nummer för utomhusmaskinen. Utan tvekan bilens bränsleekonomi anpassad till grön belysning av projektet av GM: s nya chefer.
Efter att ha granskat hårddisken är vi säkra på att en konvertibel version är en bra plan. Bilens bekväma sedanliknande resa fungerar bra för top-down-kryssning och vi kan definitivt inte klaga på brist på huvudrum. Med Camaros trottoarkant som överstiger 3 800 pund förväntar man sig dock att dropptoppen går till över 4 000 pund.