2-vägs vs 3-vägs bilhögtalare Vad är skillnaden?

Få saker kan jämföra med nöjet att spela bra musik i din bil. Det är vanligt, alla gör det, men ljudsystemen och högtalarna är ofta inte samma.

När du beslutar om ett eftermarknadshögtalarsystem för din bil kommer termerna tvåvägs- och 3-vägshögtalare ofta att korsa din väg.

Oavsett om du är en audiofil med en kärlek till rent ljud eller allt du behöver är en högt dunkande bas, är det nödvändigt att förstå tvåvägs- och 3-vägshögtalare, så att du kan göra rätt val när tiden kommer.

Om du vill köpa en bilhögtalare, här är några recensioner som jag rekommenderar att du läser till exempel 6x8-tums bilhögtalare, 6x9-tums bilhögtalare, 5,25-tums bilhögtalare, 6,5 tums biltalare, budgethögtalare.

Innehåll

• 2-vägs bilhögtalare
• 3-vägs bilhögtalare
• Att fatta rätt beslut

2-vägs bilhögtalare

Ett tvåvägs högtalarsystem har helt enkelt två drivrutiner. En förare är den koniska vibrerande delen av en högtalare, som ger ljudet du hör.

På grund av begränsningar från naturen och i materialen som används för att bygga förarna, tenderar varje förare att producera mer ljud runt en viss frekvens.

Genom att använda olika material och förarstorlekar kan ingenjörer bättre representera sonikområdet för mänsklig hörsel, som är mellan 20 Hz och 20 000 Hz, med 2, 3 eller fler högtalardrivrutiner.

I ett tvåvägs högtalarsystem har du woofer och tweeter. Frekvenser över 2 000 Hz reproduceras av tweeter, medan resten av frekvenserna från 2 000 Hz nedåt hanteras av woofer.

Dessutom subtraherar en crossover vissa delar av den inkommande ljudsignalen och skickar den till rätt drivrutin. Den kommer till exempel att använda ett högpassfilter vid 2 000 Hz för att skicka signaler till tweetarna.

2-vägs högtalarsystem återger mycket bättre ljud än drivrutiner för enstaka högtalare. Att lägga till en dedikerad tweeter ger ljudet mer luft, mer tydlighet och liv.

Dess brist ligger i dess woofer, som måste återge ett större utbud av ljud. De lägre baserna offras ofta för att hålla en god ljudkvalitet, och det är därför tvåvägshögtalarna sällan har djupa ljudbasar.

Fördelar

• billigare. 2-vägs högtalare är billigare jämfört med deras 3-vägs motsvarigheter. Detta beror på att de behöver färre material att tillverka och de behöver också en enklare crossover-krets för att dela signalerna i bara två intervall. Trots detta kan vissa tvåvägs högtalarsystem bli ganska dyra när de tillverkas med högkvalitativt material och teknisk kunskap.
• Okej med en passiv crossover. Många tvåvägs bilhögtalare har en passiv crossover. Detta är en krets som endast separerar signalen i olika intervall, men inte förstärker den. Med andra ord kan tvåvägshögtalare lita på redan förstärkt ljud, förbli enkla och spara på materialkostnader.
• Idealt koaxialt system. 2-vägs högtalare är idealiska för koaxiella högtalarsystem. Koaxialsystem är de som har mer än en högtalare i samma ruta, där båda högtalarna producerar ljud på samma axel.

Nackdelar

• Dåligare ljudkvalitet. 2-vägs högtalare ger en sämre ljudkvalitet än 3-vägs högtalare. Detta beror på att både bas- och mellanåtergivande ljudåtergivning är bundna i woofer i ett 2-vägs system, men de separeras i 3-vägs system.
• Bas offras. Woofer i ett 3-vägs system hanterar frekvenser mellan 20 Hz och 2 000 Hz. Detta är ett brett utbud, som är svårt att täcka av bara en högtalardrivrutin, så de flesta system slutar filtrera bort både de höga tweeterfrekvenserna och de nedre baserna för att göra att woofer återger mer acceptabla ljud.

3-vägs bilhögtalare

Ett 3-vägs högtalarsystem är ett som använder tre högtalardrivrutiner för att återge ljud. Istället för att dela upp ljudet i två intervall, som vanligtvis görs med tvåvägshögtalare, delas ljudet här i tre intervall.

Det första intervallet är för woofer och är vanligtvis från 200 Hz nedåt. Detta är basområdet för hörbart ljud. Det andra intervallet är mittintervallet, som täcker 200 Hz till cirka 2 000 Hz och är för röster, trumpeter och slaginstrument.

Det tredje och sista sortimentet är tweeter som reproducerar tamburiner, cymbaler och resten. Dessa tre intervall kallas ofta låg, mitten och hög.

3-vägs högtalare finns tillgängliga som både koaxiella och komponentsystem. Medan koaxialsystem inkluderar de tre drivrutinerna i en enda högtalarbox, använder ett komponentsystem 3 olika rutor för de tre drivrutinerna.

Även när de är byggda med högklassiga material överträffar knappast 3-vägs koaxialsystem knappast tvåvägs koaxialsystem. För de flesta är det därför ingen mening med en koaxialhögtalare i tre vägar.

3-vägs lyser när det gäller komponentsystem ändå. För den audiofila eller krävande användaren som vill det bästa, är ett 3-vägs komponenthögtalarsystem vägen att gå.

Det är dock viktigt att notera att mycket fortfarande beror på materialkvaliteten, som används för att bygga drivrutinerna, såväl som crossover-kvaliteten, för att få den slutliga kvaliteten på en 3-vägs högtalare.

Fördelar

• Bättre ljud. Teoretiskt sett bör 3-vägs högtalarsystem återge ljud med bättre kvalitet än tvåvägshögtalare. Detta förutsätter att båda högtalardrivrutinerna tillverkas med samma materialkvalitet. Eftersom ljudet delas upp i tre delar och kanaliseras till drivrutinerna som bäst kan återge sina intervall, håller trevägshögtalarna en högre renhetsnivå.
• Perfekt för komponentsystem. Det är svårt att skilja skillnaden i ljud mellan ett bra koaxialt tvåvägs högtalarsystem och ett bra 3-vägs koaxialsystem. Arten av koaxiella konstruktioner gör det så, men när det gäller komponentsystem lyser 3-vägs högtalare. Detta kommer vanligtvis till följd av att separera drivrutinerna och hålla tweetarna på en högre nivå närmare öronen på grund av riktningen hos högre frekvenser.
• Bättre basåtergivning. Bra 3-vägs högtalare återger basfrekvenser bättre än tvåvägshögtalare eftersom wooferen är dedikerad till det lägre frekvensområdet, medan drivrutinen för mellanområdet hanterar mittområdet. Bas är en viktig del av bra musik och lägger till rikedom, rytm och drivkraft till miljön.
• Klarar mer kraft. En fördel med att separera mellanområdet från basen är att systemet kan hantera mycket mer kraft utan distorsion än ett 2-vägs system.

Nackdelar

• Dyrare. 3-vägs högtalare är i allmänhet dyrare än 2-vägs högtalare, både i koaxial- och komponentversioner. Anledningen är mestadels de extra materialen för mellanklassdrivrutinen, liksom den förbättrade crossover-kretsen.
• Kräver en bra crossover. 3-vägs högtalare behöver en välbyggd crossover för att värda det, till skillnad från ett 2-vägs system som enkelt kan drivas av någon lågkvalitativ crossover.
• Inte perfekt för koaxiella system. Det finns väldigt liten fördel att vinna på 3-vägs koaxialhögtalare. De flesta musikälskare tar inte upp skillnaden om någon. Det verkliga värdet på 3-vägs högtalare blir hörbart i ett komponentsystem.

Att fatta rätt beslut

Du behöver tillräckligt med information om dessa två högtalarsystem för att göra rätt val. Följande är en sammanfattning av deras stora funktionsskillnader.

För de flesta är beslutet mellan de två relativt enkelt. Det är valet mellan en 2-vägs koaxialkvalitet av god kvalitet och ett 3-vägs komponentsystem.

2-vägs koaxialkvalitet av god kvalitet är svaret för alla på en budget, men som fortfarande vill ha bra musik. Annars, om pengar inte är ett problem här, bör 3-vägs komponentsystemet göra dig bra.