Yurii Vivich
0 
2177
39
Någonsin undrat hur Chevrolet Corvair kan ha sett ut om italienarna hade designat det? Svaret skulle ha sett ut som Testudo-konceptet.
Designad av en ung Giorgetto Giugiaro på Bertone, avslöjades bilen först på 1961 Genève Motor Show. Dess styling visar att många bilföretag noterade och införlivade några av dess designspråk i sina framtida modeller.
Testudo - italiensk för sköldpadda, var baserad på de ödmjuka grunden av Corvair Monza, så det kan se ut som om det håller sig 200 km / h stående, i verkligheten är dess 2,4-liters luftkylda, platt-sex bara utvecklade 81- hk. Så hastigheten var inte dess forte, men den kan förmodligen klara sig ganska bra tack vare sin helt oberoende upphängningsuppsättning som innehöll teleskopspjäll och antirullstänger.
Denna engångsprototyp är fullt funktionell. Giugiaro använde till och med bilen för att hämta sin fru, Maria Teresa, från Fiat, där hon arbetade i deras designstudio. Han berättar om att de ansträngda av anställda, de flesta som missade sina tåg hem för att de beundrade bilen.
Testudo skadades emellertid mycket då han filmade en reklamfilm för Shell och resulterade i att bilen bara satt i Bertones lager i decennier. Bilen restaurerades lyckligtvis på 90-talet när designern Luciano d'Ambrosio gick med i företaget. Bilen gjorde sitt första offentliga uppträdande på 30 år när den dök upp vid 1996 Pebble Beach Concours-evenemanget.
Bilen är nu till försäljning och kommer att presenteras av RM Auctions vid Villa d'Este Concours-evenemanget den 21 maj. Den förutsägs dra in ungefär 1 miljon dollar. Vi måste vänta till evenemanget för att ta reda på vad det äntligen bytte hand om.