Gerald Norton
0 
3669
136
Fiskers fall från nåden är väl dokumenterad och det verkar som om värdet på företaget sjunker i potentiella köpares ögon.
VL Automotive, ett team bestående av före detta General Motors verkställande direktör Bob Lutz, industrimannen Gilbert Villarreal och Kinas Wanxiang Group, har lagt fram ett bud på 20 miljoner dollar för att köpa Fisker genom ett förpackat konkursavtal. Det är en chockerande siffra med tanke på den amerikanska elproducenten berättade för potentiella investerare i december 2011 att dess totala kapitalisering "närmar sig" $ 2 miljarder..
SE Också: VL Productions Destino är en 556 hk, gasdriven Fisker Karma
Fisker har inte gjort ett fordon sedan juli och återförsäljningsvärdet på Karma sjunker eftersom osäkerheten med märket fortsätter att växa. Våren 2012 avslutade Fisker en insamlingsrunda som värderade företaget till 2,2 miljarder dollar enligt anmälningar som analyserats av riskkapitaldataleverantören VC Experts.
Budet är inte förvånande från VL Automotive, som vill bygga Destino, i huvudsak en Fisker Karma som drivs av en traditionell drivlinje från Chevrolet Corvette. Wanxiang var också företaget som köpte ut A123 Systems, Fiskers gamla batterileverantör.
Fisker är för närvarande skyldig energidepartementet till cirka 171 miljoner dollar i lån.