Nissan Leaf stjäl försäljningsledningen på Chevy Volt

  • Gerald Norton
  • 0
  • 3308
  • 200

I slaget om hyped EVs verkar det som om Nissans Leaf hittills vinner, åtminstone på försäljningsfronten. Trots en långsam produktionsstart och svårigheter att skaffa bilar till amerikanska konsumenter verkar Leaf ta fart. Hittills i år har 3 708 av litiumjonbilar levererats, mot cirka 2 745 Chevy Volts under samma period.

När japanska biltillverkare kommer tillbaka på rätt spår och återupptar normala produktionsnivåer, efter jordbävningen och Tsunami den 11 mars, hoppas Nissan flytta runt 12 000 löv i slutet av året. Al Castignetti, Nissan Nice President för USA: s försäljning, sa: "Vi har sagt att vi skulle växa varje månad och nu ser du ett mer normaliserat produktionsflöde."

GM har sagt att de planerar att sälja cirka 12 000 volt i slutet av 2011.

Trots ökande efterfrågan är den totala försäljningen fortfarande liten och för de flesta konsumenter förblir fordonen relativt dyra inköp - Leaf som säljer för $ 33 000, Volt $ 41 000, även om statliga incitament underlättar klistermärkechocken något.

Analytiker inklusive George Peterson från konsultföretaget AutoPacific, baserat i Tustin, Kalifornien, säger att även om elfordonsförsäljningen växer, förvänta sig inte att de kommer att ha en betydande inverkan på den totala bilförsäljningen när som helst snart. "Ur försäljningssynpunkt har Nissan och Chevrolet varit mycket försiktiga och ville se till att dessa fordon är så skinsäkra som möjligt och tar tid att noggrant inspektera och kontrollera allt."

Han fortsatte med att säga att försäljningen av sådana laddningsbara fordon kan öka till cirka 3 procent av den totala volymen men "vi kommer inte att se hundratusentals av dessa på vägen."




Ingen har kommenterat den här artikeln än.

Vi berättar allt om nya och begagnade bilar, samt delar och tillbehör till dem
Recensioner av nya och begagnade bilar, priser, specifikationer, videor. Vi hjälper dig att hitta bilförsäkringar, nya billån och få återförsäljare