John Richard
0 
2119
39
Lincoln strävar efter att vara pragmatisk, åtminstone från vissa vinklar, att marknadsföra fordon med hög volym medan de hoppar över långsamt säljande flaggskeppsbilar.
Med val som dess tidigare berömda body-on-frame Navigator helt bortglömda, var konsumenterna snabba att sätta in Lincoln till kanten som de shuffleboard-puckar som de flesta av sina kunder är så förtjust i dessa dagar.
Den "gamla mannen" -bilden är en som företaget behöver släppa som den generationens rökvanor. Därför snarare än att erbjuda ett högkvalitativt flaggskepp som Mercedes S-Class, kommer det att fokusera på att erbjuda lägre kostnad, högvolym lyxbilar.
Liknande strategi som Buicks plan med Verano, söker Lincoln en yngre kundbas enligt de senaste rapporterna. Medan den inte kommer att erbjuda ett flaggskepp, kommer MKZ att förbli i sortimentet som det närmaste till det medan dess andra kvarvarande bilar filtrerar genom en uppdateringscykel de kommande åren.
Lincoln kommer också att erbjuda en lyxig crossover inom ungefär ett år baserat på Ford Escape-plattformen som kallas MKC. Det kan gyla ett intressant fordon med tanke på Escapes färska stil som är avsedd för världsmarknaden. Som är fallet med MKT, skulle kraften från EcoBoost-motorlinjen kunna erbjuda mycket tryck i vad som skulle översätta till en bättre utsedd version av den redan populära crossoveren..