Ford rör sig mot ökad bränsleeffektivitet

  • John Richard
  • 0
  • 3545
  • 832

Att välja en bil att driva som volymförsäljare är ett viktigt beslut för alla biltillverkare, och Ford faktorer i kostnad, återvinningstid och enkel tankning som en del av processen. 

Enligt en verkställande direktör i Ford är 25 procent av bilköparna villiga att spendera mer för en bränsleeffektiv drivlinje om kostnaden kan återbetalas inom fyra år. Det har varit en viktig faktor i den amerikanska biltillverkarens framtida hybrid- och EV-konstruktioner, tillsammans med fordonsområdet och enkel tankning. Om dessa tre kriterier uppfylls, klarar bilen Fords test av volymförsäljare.

EcoBoost-motorlinjen är ett bra exempel på denna plan. De använder turboladdning och direktinsprutning för att pressa ut mest kraft från små förskjutningsmotorer med mindre bränsle. I F-150 valde 43 procent av köpare V6 EcoBoost även om det kostar mer än en V8.

På sin nya C-Max Energi uppfyller Ford emellertid inte det fyra år långa kostnadsmålet, men detta är inte ett stort problem enligt företaget. Verktyget finns redan på plats för hybridvarianten av C-Max, så att starta produktion på C-Max Energi plug-in hybrid kommer inte att kosta mycket.

Ford skjuter på att ha en hybridvariant av varje fordon i sin sortiment, och testar utan tvekan genomförbarheten för var och en.




Ingen har kommenterat den här artikeln än.

Vi berättar allt om nya och begagnade bilar, samt delar och tillbehör till dem
Recensioner av nya och begagnade bilar, priser, specifikationer, videor. Vi hjälper dig att hitta bilförsäkringar, nya billån och få återförsäljare