Yurii Vivich
0 
3972
202
Medan andra biltillverkare kramar med massiva återkallelser, undviker Ford en av sina egna.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har meddelat att utredningen av en fråga om acceleration och strömförlust i Ford F-150 för 2011–2013 har avslutats och ingen återkallelse kommer att behövas. Efter att ha mottagit minst 95 klagomål om reducerad motoreffekt under hårda accelerationer på F-150 pickupar utrustade med 3,5-liters EcoBoost-motor har Ford fastställt en orsak och en fix.
SE Också: Ford F-150 pickuper under säkerhetssond för motorfrågor
Problemet är relaterat till kondens i laddluftkylaren (CAC) under fuktiga eller regniga körförhållanden. Enligt den amerikanska biltillverkaren släpptes för mycket vatten i luft-bränsleblandningen och orsakade fel i brännaren. Motorhanteringssystemet på dessa F-150 pickuper är utformat för att inaktivera upp till två av de felaktiga cylindrarna i högst 30 sekunder för att förhindra skador på de katalytiska omvandlarna. Företaget föreslog att problemet kunde orsaka fel i upp till tre cylindrar och tester som gjorts fann att pickuperna fortsätter att upprätthålla hastighet och accelerera, men i en lägre takt än normalt.
Ford har installerat en avböjningsskärm i CAC på de drabbade fordonen för att förhindra att överdriven kondens kommer in i cylindrarna. Lösningen sägs vara effektiv i minst 95 procent av fallen.
Frågan omfattade nästan 400 000 F-150 pickuper från modellåren 2011–2013.
Diskutera den här historien på vårt Ford-forum