Chevrolet Volt-batteriproblem adresserat utan återkallelse

  • Ross Wilcox
  • 0
  • 3081
  • 252

Om du äger en Chevrolet Volt 2012–2013, kanske du vill checka in hos din lokala återförsäljare.

Den amerikanska biltillverkaren har publicerat en servicekampanj avsedd att lösa ett problem med bättre kylvätska i bilen som bedrivs av VIN som påverkar år 2012 och 2013. Enligt GM var vissa Chevrolet Volts inte fyllda med rätt mängd kylvätska i det laddningsbara energilagringssystemet (RESS) på grund av luft i kylkretsen när den fylldes. Som ett resultat har fordonets batterikylsystem rensat bort kvarvarande luft under de första 12 månaderna av fordonets livslängd och kan lämna det med kylvätskenivåer lägre än vad som krävs.

SE OGSÅ: Chevrolet Volt ska åka på helt ny plattform

Om detta inträffar, kommer ägarna att se en Diagnostic Trouble Code (DTC) -lampa tända tillsammans med meddelandet "Service High Voltage Charging System." När detta inträffar stängs laddningssystemet för Volts hybridbatteri tills service utförs.

För att lösa problemet kommer återförsäljare att kontrollera batteriets kylvätskenivå och om det är på rätt nivå krävs ingen ytterligare service. Om kylvätskenivån är låg utförs ett systemtrycktest för att säkerställa att det inte finns några kylvätskeläckage. Om det inte finns några läckor, kommer kylsystemet att fyllas, all luft rensas och den toppas till rätt nivå.




Ingen har kommenterat den här artikeln än.

Vi berättar allt om nya och begagnade bilar, samt delar och tillbehör till dem
Recensioner av nya och begagnade bilar, priser, specifikationer, videor. Vi hjälper dig att hitta bilförsäkringar, nya billån och få återförsäljare