Joshua Weaver
0 
4881
417
Chevrolet satsar stort på något mycket litet på New York Auto Show 2014.
Från sent på året - troligen omkring december - kommer Chevrolet-butikerna att börja ta leveransen av den koreanska byggda Trax lilla crossoveren. Säljs på den kanadensiska marknaden med början 2013 års modell, Trax Chevrolets version av Buick Encore, som båda delar en plattform med Sonic. De två fordonen riktar sig till olika kundgrupper trots att de är mekaniskt samma.
Det beror på att Trax kommer att ha ett mycket lägre startpris än den mer premium Buick-versionen. I Kanada börjar bilen på $ 18,695 innan en fraktavgift på 1 600 $ som ger den totala kostnaden till 20 295 USD. Den amerikanska marknadsbilen kommer uppenbarligen att ha en lägre MRSP här, men Chevrolet har inte meddelat vad det kommer att bli ännu.
En 1,4-liters turboladdad fyrcylindrig motor är den enda kraftanläggningen som erbjuds och den kopplas till en sex-växlad automatisk växellåda. Drivhjulet sätter ut vridmomentet 138 hk och 148 pund till antingen framhjulen eller valfritt till alla fyra.
SE Också: New York Auto Show Coverage 2014
Sikta mot unga köpare som bor i städer, erbjuder den lilla crossoveren 48,4 kubikfot lastkapacitet med sin andra radsäten sänkt. Tillsammans med den första raden passagerarstolen fälls de helt platt för att erbjuda ett mer praktiskt förvaringsutrymme för att transportera större föremål.
För den amerikanska lanseringen gav Chevrolet Trax en uppdaterad frontfascia. Övrig utrustning inkluderar 16-tums stålhjul på basnivå och valfria 16- och 18-tums legeringsversioner, varav den större är standard med topp-trim LTZ-bilar. Avsedd att vädja till tusenårsmarknaden använder Trax också samma Chevrolet MyLink-infotainment-system för pekskärm som finns i Spark. Chevrolet erbjuder också Siri Eyes Free-integration för iPhones och BringGo-navigationsappen.
Om du någonsin har varit i en Chevrolet Sonic känner du förmodligen igenom mätklusteret i Trax eftersom företaget stylade dem så att de skulle se ut.
Med Trax hoppar Chevrolet in i det som den säger är ett av de snabbast växande segmenten på den nordamerikanska fordonsmarknaden, så du kan antagligen förvänta dig att se en hel del crossovers av denna storlek inom en snar framtid. Det tar till exempel inte lång tid innan Jeep börjar sälja den nya Renegade som sågs först under Geneva Motor Show förra månaden.
Nissan säljer redan Juke, som är av samma storlek och Honda förväntas också föra något i det sortimentet snart. Ford säljer sin EcoSport-modell på de flesta globala marknader och har inte meddelat planer på att lansera den i USA, men de nyheterna kan komma snart, särskilt om andra företag hittar försäljningssucces.