John Richard
0 
1239
146
Chevrolet har förlängt livslängden på sin dragracing-special COPO Camaro med ytterligare ett år på SEMA Show 2014.
Introduktionsbilen som visas är målad i Abalone White med COPO-grafik. Kraft för showbilen kommer från en 350 kubik tums “LSX” V-8 med en 2,9L Whipple supercharger fastspänd på toppen. Tre andra motorer kommer att finnas tillgängliga för COPO Camaros och överensstämmer med NHRA Stock och Super Stock klasser. Dessa val inkluderar 350, 396 och 427 kubik tum naturligt aspirerade V8-motorer.
2014 SEMA Show Täckning
Varje COPO Camaro börjar livet som en handbyggd produktionsbil och är sedan utrustad med en NHRA-godkänd rullebur och annan säkerhetsutrustning. Chassit och fjädring är uppgraderade med racingdelar och en solid bakaxel, vilket är bättre för drag racing, ersätter Camaros vanliga oberoende bakfjädring.
Sex COPO-racingboxar och andra specialdelar finns också tillgängliga via Chevrolet Performance-katalogen. De sex motorerna som erbjuds är 350, 396 och 427 kubik tum V8: s naturligt samt tre överladdade V8: er; två som mäter 327 kubik tum i förskjutning och den 350 kubik tum motor som finns i utställningsbilen.
Liksom tidigare versioner av COPO kommer endast 69 bilar att byggas för 2015 års modell. De som är intresserade av att äga en måste registrera sig online via ett speciellt lotteri som slumpmässigt avgör vem som får specialutgåvan Camaro.
Få Flash Player för att se den här spelaren.