Job Fitzgerald
0 
812
64
Chevrolet lurar sin bränslebesparande teknologi ner till 2,5-liters Malibu sedan genom att lägga till motorstartteknologi.
Från och med 2014 års modell kommer den medelstora sedanen att stänga av sin motor snarare än tomgång för en förbättrad bränsleekonomi i staden med 14 procent till 25 i staden. Systemet kommer att ingå som standardutrustning på bas 2,5-litersmotorn. Kombinerad bränsleekonomi är nu rankad till 29 mpg.
Ökningen av bränsleekonomin räcker för att placera Malibu framför basfyracylinderversionerna av bland annat Toyota Camry, Hyundai Sonata och Ford Fusion..
SE Också: 2014 Chevy Malibu Refresh Made Possible med 3D Printing
Det är inte den enda nya funktionen för 2014 års modell, som markerar en tidig uppdatering. Chevrolet reviderar också frontfassia-stylingen, lägger till 1,25 tum baksätets benutrymme och lägger till valfri blindföljövervakning och bakre trafikalarmsystem. Mittkonsolen har också omarbetats. Chevrolet sa tidigare i år att den kunde utforma revisionerna snabbt på grund av en 3D-utskriftsprocess som gör att utveckla prototypdelar mycket snabbare.
Slutligen har bilen en förbättrad fjädring och en mild ökning av vridmomentet för den 2.0-liters turboladda motorn som nu ger 295 pund-ft.
Baspriset, som inkluderar 2,5-litersmotorn och sex-växlad automatisk växellåda, stiger $ 160 till $ 22,965 inklusive leverans. Uppdaterade modeller förväntas börja anlända till återförsäljare i höst.
Diskutera den här historien på ChevyMalibuForum.com