Yurii Vivich
0 
2404
86
Chevrolet avslöjade sin ansiktslyftade Malibu sedan i morse på Belle Island Grand Prix i Detroit med ett antal förbättringar av prestanda och design, och framför allt en ny frontend.
2014-modellen får också en ny 2,5-liters fyrcylinder som basmotor. Med variabel ventillyft och start / stopp-teknik bör bilen leverera 23 mpg i staden och upp till 35 på mellanstatliga respektive fem och tre procent förbättringar. Utgången är klassad med 196 hästkrafter.
Naturligtvis är det inte den enda kraftverk som erbjuds. Det finns också en turbomotor med hög nivå. Det är entusiastens val ... om en entusiast någonsin skulle driva en Malibu. Förskjuter bara 2,0 liter och ger 295 pund vridmoment, medan hästkrafter är en solid, men inte klassledande 259.
SE Också: 2013 Chevy Malibu Eco Review
Fordonets sex-växlad automatväxel har också förbättrats. Skiftpunkterna har ändrats för att byta växel snabbare än tidigare, för att försöka få den uppdaterade Malibu bättre prestanda och ökad förfining.
GM-ingenjörer finjusterade också Malibus chassi 2014. Fjädrarna och chockavstämningen har ändrats för bättre hantering medan styrinsatsen har ökats för att ge bättre vägkänsla. Bilens bromssystem har också fått en grundlig övergång.
En viktig uppdatering är baksätets benplats med ytterligare 1,25 tum utrymme, medan de i framsätena kan njuta av en ny designad mittstapel.
Förbättrad säkerhet är också en del av paketet med en tillgänglig blindföljvarningsfunktion och Rear Cross Traffic Alert.
Sammantaget är dessa förändringar välkomna och borde gå långt mot att hantera de nuvarande Malibus brister på den mycket konkurrenskraftiga sedan-marknaden.